本文适合阅读对象：用人单位管理者、HR负责人、劳动者
本文作者：蒲浪律师 | 四川汇西律师事务所合伙人
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员工开车出事故，公司该不该让员工全赔？——给用人单位和劳动者的一份实在建议
我是蒲浪，四川汇西律师事务所律师。
前几天一位粉丝咨询了一件“闹心”的事：他开公司车出去办公事，追尾了，交警认定全责，原因是未保持安全距离。公司车没买商业险，公司让员工赔偿部分损失，员工肯定觉得冤枉，我是开公司车帮公司办事，我又不是专职驾驶员，谈不拢。公司直接把他起诉了，要赔修车费、车辆折旧费、租车费、医疗费，加起来几万。员工工资一个月几千块。
这个问题，值得好好聊聊。
一、追偿的门槛：不是全责就要赔，而是“故意或重大过失”
《民法典》第1191条写得清楚：用人单位的工作人员因执行工作任务造成他人损害的，由用人单位承担侵权责任。用人单位承担侵权责任后，可以向有故意或者重大过失的工作人员追偿。
关键在“故意或重大过失”。
什么叫重大过失？不是交警认定全责就等于重大过失。 辽宁盖州法院在一份判决中明确指出：雇主行使追偿权，必须严格依据“故意或重大过失”为前提，而非简单依赖交警的责任认定。黑龙江法院的裁判指引也把重大过失界定为“严重不负责任、严重违反最基本的注意义务”，比如酒驾、毒驾、闯红灯、严重超速这类明显违章。
回到这个案子：晴天、没有超速、没有压线、没有酒驾，就是一个普通的追尾。这更接近一般过失，而不是重大过失。
二、公司自己不买商业险，这个责任跑不掉
还有一个关键点：公司车没买商业险。
员工正常履职造成的损失，原则上应由公司承担。公司作为车辆所有人和管理人，有义务为车辆购买保险来分散风险。公司自己不买商业险，导致事故损失无法通过保险理赔，这个后果不能转嫁给员工。有法院判决也明确指出，对公司不买保险，出了事找员工的态度必须负面评价，这也是督促公司提高经营管理水平。
三、法院会怎么判？大概率不会让员工全赔
根据司法实践，即便认定员工存在重大过失，法院也不会让员工承担全部损失。四川雅安雨城区法院2026年审结的一起追偿案中，法院认定员工存在重大过失，但综合考虑双方过错程度、风险分配、利益归属等因素后，仅判决员工承担10%的赔偿责任。
至于公司主张的车辆折旧费，根据最高法的相关答复，车辆贬值损失原则上不属于交通事故财产损失赔偿范围，法院通常不予支持。
这个案子的合理结果，可能在0到4000元之间。公司要求赔3.6万，明显偏高。
四、给用人单位的建议：别把风险全甩给员工
第一，车险该买就买。 商业险几百块到一两千块的事，出了事故能兜住大头。不买保险，出了事要么公司自己扛，要么跟员工打官司——哪条路都不划算。
第二，别拿一纸协议当挡箭牌。 有公司让员工签“不论大小事故全部由员工承担”的协议，这种格式条款并不当然有效。法院仍要审查员工是否构成法律意义上的重大过失。想靠一纸协议把风险全转嫁给员工，法院不会支持。
第三，追偿要合理。 员工不是专职司机、事故不是故意或重大过失、公司自己还有保险缺失的问题——这种情况下要求员工全额赔偿，既不合情也不合法。合理划定追偿范围，才是法院认可的做法。
五、给劳动者的建议：适当履职，勇于担责，但别怕打官司
第一，履职时尽到合理注意义务。 保持安全距离、遵守交规、不疲劳驾驶——这是对自己和他人负责。做到了这些，一般过失不构成重大过失，你不用慌。
第二，出了事别躲，但也别瞎认。 配合公司处理、如实说明情况，但涉及赔偿，先搞清楚自己到底有没有重大过失。全责不等于重大过失，公司不买保险也不等于你该全赔。
第三，能调解就调解，但要有底线。 在职的情况下，和公司闹僵确实可能影响工作。如果公司愿意协商，适当承担一部分（比如几千块）换和谐，是可以考虑的。但如果公司狮子大开口，那就让法院判——司法实践给出的合理比例，通常在10%到30%之间。
六、新时代和谐劳资关系：适当履职，勇于担责，风险共担
这件事说到底，是一个风险分担的问题。
企业用车办公，本身是经营行为。经营就有风险，保险就是用来分散风险的。企业不买保险，等于自己放弃了风险分散的工具。员工在履职中出了事故，只要不是故意或重大过失，这个风险应该由企业承担。
反过来，劳动者也要有“适当履职”的意识。开车不是小事，保持安全距离是最基本的注意义务。出了事，该配合配合、该担责担责，但不是自己的锅，也别傻乎乎地全背。
和谐劳资关系，不是一方无限退让，而是双方都守住自己的底线。现在用人单位也面临很多困难，劳动者同样也面临很多困难，能和谐就和谐，企业该买的保险要买，该担的风险要担；劳动者该尽的义务要尽，该有的权利也要守住。
我是蒲浪，四川汇西律师事务所律师。如果你在用工管理或履职赔偿中遇到问题，欢迎来聊聊。
关键词：员工追偿权、公车事故、重大过失、用人单位追偿、职务侵权。