那个见死不救的人，我劝你要善良
一、事实经过
7月16日凌晨，一个发生在北京市南四环的追尾交通事故引发大众关注，该事故造成了后车车内两人死亡。
事情的大概是后车，追尾前车（大概是一台挖机或者推土机之类的），后车车头卡到前车尾，人员可能昏阙，而前车司机只是站在一旁拿着手机，眼看后车浓烟滚滚，直到烈火熊熊，最后，后车两条生命没了。
二、法律问题
1、一般情况下，追尾方全责，本案中，前车是工程机械，有没有上路许可？路上有没有严重低于最低限速？目前尚未可知，我们暂就假设是后车全责来理解。
2、后车全责，前车，特别是前车驾驶人员，此时应该怎么办？根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十条规定：在道路上发生交通事故，车辆驾驶人应当立即停车，保护现场；造成人身伤亡的，车辆驾驶人应当立即抢救受伤人员，并迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。因抢救受伤人员变动现场的，应当标明位置。乘车人、过往车辆驾驶人、过往行人应当予以协助。
所以，此种情况下，应该立即抢救受伤人员，迅速报警还是排在下一步的。这里驾驶人员显然有过错了。
3、是否构成犯罪？
根据《刑法》第三条：法律明文规定为犯罪行为的，依照法律定罪处刑；法律没有明文
规定为犯罪行为的，不得定罪处刑。
由于《道法》、《刑法》并没有明确规定驾驶人不立即抢救伤员的行为是否构成犯罪，所以，这事情的处理结果可能会让很多有正义感的老百姓失望，也就是工程车驾驶员不构成犯罪。
4、民事赔偿呢？
凡是有车辆驾驶经验的，都知道这个按交通事故认定书划分的责任为依据，进行赔偿。
但本案中，基于严重的社会影响，和前车驾驶员确实没有履行《道法》第70条义务，根据《中华人民共和国侵权责任法》第六条规定：行为人因过错侵害他人民事权益，应当承担侵权责任。根据法律规定推定行为人有过错，行为人不能证明自己没有过错的，应当承担侵权责任。显然，不管事故发生之前，前车有没有过错，至少事故发生后，驾驶人是有过错的。
应该在事故认定责任之外，再就其过错程度，额外赔偿受害人。
三、我为什么劝你，就算你不算构成犯罪但你也要善良？
这里本律师要用到佛教概念，“共业”和“别业”。所谓共业者，就是由大众行为所共同造作，因而感召一股共同之业因与业果。譬如一家人就有一家人之共业，一个社会就有一个社会之共业，一个国家就有一个国家之共业，一乡镇有一乡镇之共业，一县市就有一县市之共业，省有省之共业。共业有善有恶，善者感召善之共业，恶者感召恶之共业。
多年前，某村多户人家，十几名村民和干部，被凶犯胡某所杀，究其原因，可谓多年积怨之共业。南美委国，今日民不聊生，非洲的南非国，今日江河日下，究其原因，同样和当年两国人民不顾价值规律，或骄奢淫逸或盲目喊666跟随有关。此为国之共业。
而别业，就是作为个体的人，投身滚滚红尘，既和终生共同造作，但根据其在共同造作中有轻重、有深浅，因此感召之果报也同样有轻重之别，深浅之差异。
所以，你漠视生命，一方面加重了共业之恶，报应到众生，而你的亲人也在众生之中。更直接的是，你个人的别业之恶，将显著增加。君不见，企鹅一案，算不算别业之现世报？
关键词：见死不救、救助义务、不作为、道德与法律、见义勇为。